Plastika polipropileni e përforcuar me fibra qelqi të gjata i referohet një materiali kompozit polipropileni të modifikuar me gjatësi fibrash qelqi prej 10-25 mm, i cili formohet në një strukturë tre-dimensionale përmes derdhjes me injeksion dhe proceseve të tjera, shkurtuar si LGFPP. Për shkak të performancës së tij të shkëlqyer gjithëpërfshirëse, polipropileni i përforcuar me fibra qelqi të gjata përdoret gjithnjë e më gjerësisht në fushën e automobilave.
Karakteristikat dhe avantazhet e polipropilenit të përforcuar me fibra qelqi të gjatë
- Stabilitet i mirë dimensional
- Rezistencë e shkëlqyer ndaj lodhjes
- Performancë e vogël zvarritjeje
- Anizotropi e vogël, deformim i ulët i deformimit
- Veti të shkëlqyera mekanike, veçanërisht rezistenca ndaj goditjeve
- Rrjedhshmëri e mirë, e përshtatshme për përpunimin e produkteve me mure të holla
Polipropileni i përforcuar me fibra qelqi (LGFPP) me gjatësi 10~25 mm ka forcë, ngurtësi, rezistencë, stabilitet dimensional dhe deformim të ulët në krahasim me polipropilenin e zakonshëm të përforcuar me fibra qelqi të shkurtër (GFPP) 4~7 mm. Përveç kësaj, materiali i polipropilenit të përforcuar me fibra qelqi të gjatë nuk do të prodhojë zvarritje të konsiderueshme edhe nëse i nënshtrohet një temperature të lartë prej 100 ℃, dhe ka rezistencë më të mirë ndaj zvarritjes sesa polipropileni i përforcuar me fibra qelqi të shkurtër.
Në produktin e derdhur me injeksion, fibrat e gjata të qelqit janë të shpërndara në një strukturë rrjeti tre-dimensionale. Edhe pasi substrati i polipropilenit digjet, rrjeti i fibrave të gjata të qelqit formon ende një skelet fibrash qelqi me një forcë të caktuar, ndërsa fibrat e shkurtra të qelqit në përgjithësi bëhen një skelet pa forcë pas djegies. Kjo situatë shkaktohet kryesisht sepse raporti gjatësi-diametër i fibrave përforcuese përcakton efektin përforcues. Mbushësit dhe fibrat e shkurtra të qelqit me një raport kritik të aspektit më të vogël se 100 nuk kanë përforcim, ndërsa fibrat e gjata të qelqit me një raport kritik të aspektit më të madh se 100 luajnë një rol përforcues.
Krahasuar me materialet metalike dhe materialet kompozite termoreaktive, plastika me fibra qelqi të gjata ka dendësi të ulët dhe pesha e së njëjtës pjesë mund të reduktohet nga 20% në 50%. Plastika me fibra qelqi të gjata mund t'u ofrojë projektuesve fleksibilitet më të madh në dizajn, siç janë format e modelueshme me forma komplekse. Numri i komponentëve dhe pjesëve të integruara të përdorura kursen kostot e mykut (në përgjithësi, kostoja e mykut të injektimit të plastikës me fibra qelqi të gjata është rreth 20% e kostos së mykut të stampimit metalik) dhe zvogëlon konsumin e energjisë (konsumi i energjisë së prodhimit të plastikës me fibra qelqi të gjata është vetëm 60% e atij të produkteve të çelikut. %~80%, 35%~50% e produkteve të aluminit), duke thjeshtuar procesin e montimit.
Zbatimi i polipropilenit të përforcuar me fibra qelqi të gjatë në pjesët e automobilave
Polipropileni i përforcuar me fibra të gjata përdoret në kornizën e karrocerisë së makinës, në kllapën e baterisë, në modulin e përparmë, në kutinë e kontrollit, në kornizën mbështetëse të sediljes, në placentën rezervë, në mbrojtësen nga balta, në mbulesën e shasisë, në barrierën e zhurmës, në kornizën e derës së pasme etj.
Moduli i pjesës së përparme: Për modulet e pjesës së përparme të automobilave, duke përdorur materialin LGFPP (përmbajtje LGF 30%), mund të integrojë më shumë se 10 pjesë tradicionale metalike si radiatorë, altoparlantë, kondensatorë dhe kllapa në një tërësi; është më rezistent ndaj korrozionit sesa pjesët metalike. Dendësia është e vogël, pesha është zvogëluar me rreth 30% dhe ka një shkallë më të lartë lirie dizajni. Mund të riciklohet direkt pa klasifikim dhe përpunim; zvogëlon kostot e prodhimit dhe ka avantazhe të dukshme në uljen e kostos.
Skeleti i trupit të panelit të instrumenteve: Për materialet e buta të skeletit të panelit të instrumenteve, përdorimi i materialit LGFPP ka rezistencë më të lartë, modul më të lartë përkuljeje dhe rrjedhshmëri më të mirë sesa materialet e mbushura PP. Nën të njëjtën rezistencë, trashësia e dizajnit të panelit të instrumenteve mund të reduktohet për të ulur peshën. Efekti i përgjithshëm i humbjes së peshës është rreth 20%. Në të njëjtën kohë, kllapa tradicionale shumëkomponentëshe e panelit të instrumenteve mund të zhvillohet në një modul të vetëm. Përveç kësaj, zgjedhja e materialit të trupit të kanalit të shkrirjes së përparme dhe kornizës së mesme të panelit të instrumenteve është përgjithësisht i njëjti material si korniza kryesore e panelit të instrumenteve, gjë që mund të përmirësojë më tej efektin e reduktimit të peshës.
Mbështetësja e sediljes: Mund të zëvendësojë kornizën tradicionale të çelikut për të arritur një ulje të peshës prej 20%, dhe ka liri të shkëlqyer dizajni dhe performancë mekanike, si dhe karakteristika të tilla si hapësira e zgjeruar e sediljes.
Rëndësia e aplikimit të polipropilenit të përforcuar me fibra qelqi të gjatë në fushën e automobilave
Për sa i përket zëvendësimit të materialeve, produktet e polipropilenit të përforcuar me fibra qelqi të gjata mund të ulin peshën dhe koston në të njëjtën kohë. Në të kaluarën, materialet e përforcuara me fibra qelqi të shkurtra zëvendësonin materialet metalike. Në vitet e fundit, me aplikimin dhe zhvillimin e materialeve të lehta, materialet e polipropilenit të përforcuara me fibra qelqi të gjata kanë zëvendësuar gradualisht plastikat e përforcuara me fibra qelqi të shkurtra në gjithnjë e më shumë pjesë automobilash, gjë që është promovuar më tej. Hulumtimi dhe aplikimi i materialeve LGFPP në automobila.
Koha e postimit: 13 shtator 2021
