lajme

Furnizuesi i Automjeteve të Automjeteve të Fibrave të Karbonit Karboni Revolution (Geelung, Australi) ka demonstruar forcën dhe aftësinë e qendrave të tij të lehta për aplikimet e hapësirës ajrore, duke ofruar me sukses një helikopter të përbërë gati me sukses Boeing (Chicago, IL, SH.B.A.) Chinook.
Kjo rrotë koncepti e furnizuesit të automobilave të nivelit 1 është 35% më i lehtë se versionet tradicionale të hapësirës ajrore dhe plotëson nevojat e qëndrueshmërisë, duke siguruar një pikë hyrje për hapësirën e tjera të hapësirës ajrore dhe ushtarake të ngritjes vertikale.
Rrotat e provuara virtuale mund t'i rezistojnë peshës maksimale të ngritjes së CH-47 prej 24.500 kg.

Programi paraqet një mundësi të shkëlqyeshme për furnizuesin e automobilave të Tier 1 Carbon Revolution për të zgjeruar aplikimin e teknologjisë së tij në sektorin e hapësirës ajrore, duke zvogëluar ndjeshëm peshën e modeleve të avionëve.

"Këto rrota mund të ofrohen në helikopterët e rinj të ndërtuar CH-47 Chinook dhe të rikthehen në mijëra CH-47 aktualisht në veprim në të gjithë botën, por mundësia jonë e vërtetë qëndron në aplikime të tjera civile dhe ushtarake VTOL," shpjegoi personeli përkatës. "Në veçanti, kursimet e peshës për operatorët tregtarë do të rezultojnë në kursime të konsiderueshme të kostos së karburantit."
Ata të përfshirë thonë se projekti tregon aftësitë e ekipit përtej timonit të një makine. Rrotat janë krijuar për të përmbushur kërkesën maksimale të ngarkesës vertikale statike të CH-47 prej mbi 9,000 kg për rrotë. Për krahasim, një makinë e performancës kërkon rreth 500 kg për rrotë për një nga rrotat ultra të lehta të Revolucionit të Karbonit.
"Ky program i hapësirës ajrore solli shumë kërkesa të ndryshme të projektimit, dhe në shumë raste, këto kërkesa ishin shumë më të rrepta sesa për automobila," vuri në dukje personi. "Fakti që ne ishim në gjendje t'i përmbushim këto kërkesa dhe të bëjmë akoma një rrotë më të lehtë është një dëshmi e forcës së fibrës së karbonit, dhe talenti i ekipit tonë për hartimin e rrotave jashtëzakonisht të forta."
Raporti i vlefshmërisë virtuale të paraqitur në Qendrën e Inovacionit të Mbrojtjes përfshin rezultate nga analiza e elementeve të fundme (FEA), testimi i nën -shkallës dhe modelimi i strukturës së shtresave të brendshme.

"Gjatë procesit të projektimit, ne kemi konsideruar edhe aspekte të tjera të rëndësishme, të tilla si inspektimi gjatë shërbimit dhe prodhueshmëria e timonit," vazhdoi personi. "Këto janë kritike për të siguruar që projekte si kjo janë të zbatueshme në botën reale për ne dhe klientët tanë."
Faza tjetër e programit do të përfshijë rrota prototipi të prodhimit dhe testimit të revolucionit të karbonit, me potencialin për t'u zgjeruar në aplikime të tjera të hapësirës ajrore në të ardhmen.