Me zhvillimin e teknologjisë së prodhimit të materialeve të përbëra, së bashku me kuptimin dhe kuptimin e thellimit të materialeve të përbëra në industrinë e tranzitit hekurudhor, si dhe përparimin teknologjik të industrisë së prodhimit të automjeteve të tranzitit hekurudhor, fushëveprimi i aplikimit të materialeve të përbëra në automjetet e tranzitit hekurudhor është zgjeruar gradualisht. Llojet, notat dhe nivelet teknike të materialeve të përbëra të përdorura gjithashtu po përmirësohen vazhdimisht.
Llojet e materialeve të përbëra që janë përdorur në automjetet e tranzitit hekurudhor përfshijnë:
(1) Rrëshira poliesteri e ngurtë dhe gjysmë e ngurtë e panjohur FRP;
(2) plastikë e përforcuar me fibra qelqi me rrëshire fenolike;
(3) rrëshirë poliesteri retardant i pangopur me flakë reaktive FRP me forcë të lartë;
(4) Retardant i flakës shtesë të flakës së pangopur me rrafsh të pangopur me fibër qelqi të përforcuar me forcë pak më të ulët;
(5) Materiali i fibrave të karbonit.
Nga pikat e produktit janë:
(1) Pjesët FRP të shtrimit të duarve;
(2) pjesë të formuara FRP;
(3) pjesë FRP të strukturës sanduiç;
(4) Pjesët e fibrave të karbonit.
Zbatimi i FRP në automjetet e tranzitit hekurudhor
1. Zbatimi i hershëm i FRP në automjetet e tranzitit hekurudhor
Aplikimi i FRP në automjetet e tranzitit hekurudhor filloi në vitet 1980, dhe ajo u përdor për herë të parë në trenat elektrikë të prodhuar në vend 140 km/orë me shpejtësi të ulët. Shtrirja e aplikimit përfshin kryesisht:
Panel Paneli i brendshëm i murit;
Plate pjatë e sipërme e brendshme;
Tualeti i grumbulluar i fibrave të qelqit të grumbulluar Tualeti plastik i përforcuar;
Synimi kryesor i aplikimit në atë kohë ishte Katsukiyogi. Lloji i FRP i përdorur është rrëshirë poliestër e pangopur FRP.
2. Aplikimi i serisë së FRP në automjetet e tranzitit hekurudhor
Aplikimi i serisë së FRP në automjetet e tranzitit hekurudhor dhe pjekuria graduale e tij ndodhi në vitet 1990. Përdoret kryesisht për prodhimin e makinave të pasagjerëve hekurudhor dhe automjeteve hekurudhore urbane:
Paneli i brendshëm i murit të dhomës së mysafirëve;
Plate pjatë e sipërme e brendshme;
Tualeti plastik i grumbulluar i fibrave të qelqit të mbledhur;
Banjë plastike e përforcuar me fibra qelqi integrale;
Banjë plastike e përforcuar me fibra qelqi integrale;
Kanalin e ajrit të kondicionuar FRP, kanalin e shkarkimit të mbeturinave;
● Korniza e sediljes ose e sediljes.
Në këtë kohë, objektivi kryesor i aplikimit është zhvendosur nga zëvendësimi i drurit në përmirësimin e shkallës së automjeteve; Llojet e FRP të përdorura janë akoma kryesisht rrëshirë poliestër të pangopura FRP.
3 Në vitet e fundit, aplikimi i FRP në automjete hekurudhore
Që nga fillimi i këtij shekulli, FRP është përdorur më gjerësisht në automjetet e tranzitit hekurudhor. Përveç që përdoret në prodhimin e produkteve të ndryshme të lartpërmendura, ai përdoret gjithashtu gjerësisht në prodhimin e:
● Shroud çati;
Një kanal i ri ajri në çati;
Components komponentë të ndryshëm me forma komplekse në makinë, duke përfshirë panelet e murit të brendshëm të lakuar tre-dimensionale dhe panelet e çatisë anësore; Mbuloni panele me forma të ndryshme të veçanta; Panelet e murit plastike të përforcuara me fibra qelqi; pjesë dekorative.
Qëllimi kryesor i aplikimit FRP në këtë fazë është prodhimi i pjesëve me kërkesa të veçanta funksionale ose kërkesa komplekse të modelimit. Për më tepër, rezistenca ndaj zjarrit e FRP e aplikuar në këtë fazë gjithashtu është përmirësuar. Rrëshqitja poliester e pangopur me flakë reaktive dhe shtesë FRP është përdorur gjerësisht, dhe aplikimi i rrëshirës fenolike FRP është ulur gradualisht.
4. Aplikimi i FRP në EMU me shpejtësi të lartë
Zbatimi i FRP në EMU me shpejtësi të lartë hekurudhore ka hyrë vërtet në një fazë të pjekur. Sepse:
(1) FRP përdoret në prodhimin e pjesëve me funksione të veçanta, forma dhe struktura komplekse, dhe performancë të shkëlqyeshme gjithëpërfshirëse që mund t'i rezistojnë ngarkesave të mëdha, siç janë frontet integrale të rrëzuara FRP, modulet e hapjes së përparme dhe mbylljes së përparme, modulet e mekanizmit të çatisë, qundet aerodinamike të çatisë, etj.
(2) Plastika e përforcuar e fibrave të qelqit të formuar (SMC) është përdorur gjerësisht
Përdorimi i plastikës së përforcuar të fibrave të qelqit të formuar për të prodhuar panelet e murit të brendshëm të pasagjerëve me shpejtësi të lartë EMU në tufa ka avantazhet e mëposhtme:
Saktësia dimensionale e pjesëve është e lartë;
● Cilësia e prodhimit dhe shkalla e produktit,
● Arritja e lehtë;
● I përshtatshëm për prodhimin në masë inxhinierike.
(3) Përmirësoni nivelin e FRP të aplikuar në pjesët e tjera
● Mund të bëhet në pjesë me tekstura të ndryshme sipas nevojës;
Cilësia e pamjes është më e mirë, dhe saktësia e formës dhe dimensionit të pjesëve janë më të larta;
Color Ngjyra dhe modeli i sipërfaqes mund të rregullohen në të njëjtën kohë.
Në këtë kohë, aplikimi i FRP përfshin realizimin e funksioneve dhe formave të veçanta, dhe qëllime të nivelit më të lartë siç janë mbajtja e një ngarkese të caktuar dhe pesha e lehtë.
Koha e Postimit: Maj-06-2022