lajme

Më 20 maj 2021, u lançua tramvaji i parë i ri pa tel në Kinë dhe treni maglev i gjeneratës së re të Kinës, si dhe modele produktesh të tilla si EMU-të e ndërlidhjes transnacionale me një shpejtësi prej 400 kilometrash në orë dhe një gjeneratë e re e metrosë pa shofer, duke mundësuar transportin inteligjent dhe qytetin inteligjent të së ardhmes, si dhe duke nxitur zhvillimin e transportit hekurudhor të së ardhmes.

Lloji i parë i ri i tramvajit me furnizim me energji pa tel në Kinë është një brez i ri tramvaji. Sistemi i furnizimit me energji pa kontakt me induksion është miratuar për të arritur një përparim në sistemin e furnizimit me energji të automjeteve hekurudhore në Kinë nga "me tel" në "pa tel", duke përbërë bazën e sistemit të furnizimit me energji pa kontakt në industrinë hekurudhore vendase. Në të njëjtën kohë, treni gjithashtu miraton teknologji kyçe si karroceri e lehtë prej fibre karboni, karroceri e pavarur me rrota e montuar në mes dhe ruajtje të energjisë në bord. Krahasuar me tramvajet tradicionale, treni arrin përmirësim gjithëpërfshirës në inteligjencë, rehati, kursim energjie dhe mbrojtje të mjedisit. Është arritja më e fundit teknologjike në fushën e tramvajeve në Kinë dhe përfaqëson trendin teknologjik të tramvajeve në të ardhmen. Deri më tani, treni ka marrë porosi nga vende të tjera si Portugalia.

Shpejtësia maksimale 200 km/orë, inovacioni duke përdorur materiale të lehta kompozite prej fibre karboni dhe motor sinkron me magnet të përhershëm, pezullimi elektromagnetik me magnet të përhershëm + teknologjitë kryesore të shinave F, të tilla si zbatimi i teknologjisë maglev me shpejtësi të ulët dhe bashkimi perfekt i teknologjisë maglev me shpejtësi të lartë, tërheqja e pezullimit me efikasitet të lartë, konsumi i ulët i energjisë, rreze e vogël kthese, shkallëzim i fortë, zhurmë e ulët e lëvizjes. Është një brez i ri i trenit maglev fleksibël, të lehtë, ekologjik dhe inteligjent, i cili do të ofrojë një zgjedhje të re për rrjetin hekurudhor kryesor, enkriptimin e rrethit të trafikut nga 0.5 deri në 2 orë në aglomeratet urbane dhe transportin pikë-në-pikë brenda qytetit.