Fibrat e karbonit të lehta dhe me rezistencë të lartë, si dhe plastikat inxhinierike me liri të lartë përpunimi, janë materialet kryesore për automobilat e gjeneratës së ardhshme që zëvendësojnë metalet. Në një shoqëri të përqendruar në automjetet xEV, kërkesat për reduktimin e CO2 janë më të rrepta se më parë. Për të adresuar çështjen e balancimit të reduktimit të peshës, konsumit të karburantit dhe mbrojtjes së mjedisit, Toray, si ekspert në fibrat e karbonit dhe plastikat inxhinierike, shfrytëzon plotësisht përvojën teknike të akumuluar gjatë shumë viteve për të ofruar zgjidhjet më të përshtatshme për peshën e lehtë të automobilave.
Pesha specifike e fibrës së karbonit është rreth 1/4 e hekurit, dhe forca specifike është më shumë se 10 herë më e madhe se ajo e hekurit.
Si rezultat, mund të arrihet një ulje e ndjeshme e peshës së karrocerisë së automjetit.
Tani, teknologjia e përpunimit të materialeve kompozite të fibrave të karbonit po evoluon vazhdimisht sipas përdorimeve të ndryshme.
Si një nga teknologjitë e derdhjes termoreaktive me CFRP, "metoda e derdhjes RTM", për të realizuar ciklin me shpejtësi të lartë të ciklit të derdhjes, përdor teknologjinë e infiltrimit të rrëshirës me shpejtësi të lartë dhe teknologjinë e rrëshirës së tharjes me shpejtësi ultra të lartë me anë të metodës së injektimit me shumë pika gjatë derdhjes, gjë që mund ta shkurtojë shumë kohën.
Ndiqni butësi dhe rrjedhshmëri të lartë të përgjithshme, si dhe një çati me rezistencë të lartë.
“Teknologjia inovative e formimit të lëmuar” mundëson një sipërfaqe me cilësi të lartë dhe kontribuon në thjeshtimin e procesit të lyerjes. Duke kombinuar fibrat e karbonit dhe plastikat inxhinierike, janë zhvilluar materiale të ndryshme termoplastike termoplastike CFRP.
Këto materiale mund të përdoren në kombinim me materiale metalike si hekuri dhe alumini.
Koha e postimit: 12 korrik 2022
