Versioni i fundit i një marke të makinës garash tërësisht elektrike GT Mission R përdor shumë pjesë të bëra nga plastika e përforcuar me fibra natyrale (NFRP).Përforcimi në këtë material rrjedh nga fibra liri në prodhimin bujqësor.Krahasuar me prodhimin e fibrave të karbonit, prodhimi i kësaj fije të rinovueshme redukton emetimet e CO2 me 85%.Pjesët e jashtme të Mission R, të tilla si spoileri i përparmë, skajet anësore dhe difuzeri, janë bërë nga kjo plastikë natyrale e përforcuar me fibra.
Përveç kësaj, kjo makinë elektrike garash përdor gjithashtu një koncept të ri mbrojtjeje nga rrokullisja: ndryshe nga ndarja tradicionale e pasagjerëve prej çeliku e bërë me saldim, struktura e kafazit e bërë nga plastika e përforcuar me fibër karboni (CFRP) mund të mbrojë shoferin kur makina rrokulliset..Kjo strukturë kafazi me fibër karboni lidhet drejtpërdrejt me çatinë dhe mund të shihet nga jashtë përmes pjesës transparente.Ai u mundëson shoferëve dhe pasagjerëve të përjetojnë kënaqësinë e drejtimit që sjell hapësira e re e gjerë.
Plastikë e qëndrueshme e përforcuar me fibra natyrale
Për sa i përket dekorimit të jashtëm, dyert e Mission R, krahët e përparme dhe të pasme, panelet anësore dhe pjesa e mesme e pasme janë të gjitha prej NFRP.Ky material i qëndrueshëm përforcohet nga fibra liri, e cila është një fibër natyrale që nuk ndikon në kultivimin e kulturave ushqimore.
Dyert e Mission R, krahët e përparme dhe të pasme, panelet anësore dhe pjesa e mesme e pasme janë të gjitha prej NFRP
Kjo fibër natyrale është afërsisht po aq e lehtë sa fibra karboni.Krahasuar me fibrën e karbonit, ajo duhet vetëm të rrisë peshën me më pak se 10% për të siguruar ngurtësinë e kërkuar për pjesët gjysmë strukturore.Përveç kësaj, ajo ka edhe avantazhe ekologjike: Krahasuar me prodhimin e fibrave të karbonit duke përdorur një proces të ngjashëm, emetimet e CO2 të prodhuara nga prodhimi i kësaj fije natyrore reduktohen me 85%.
Që në vitin 2016, prodhuesi i automjeteve nisi një bashkëpunim për prodhimin e materialeve të përbëra me fibra bio të përshtatshme për aplikime automobilistike.Në fillim të vitit 2019, u lançua modeli Cayman GT4 Clubsport, duke u bërë makina e parë garash e prodhuar në masë me një panel trupi të përbërë nga fibra bio.
Struktura inovative e kafazit e bërë nga materiali i përbërë nga fibra karboni
Exoskeleton është emri i dhënë nga inxhinierët dhe projektuesit strukturës tërheqëse të kafazit me fibër karboni të Mission R.Kjo strukturë e përbërë e kafazit me fibër karboni ofron mbrojtjen më të mirë për shoferin.Në të njëjtën kohë, është i lehtë dhe unik.Pamje e ndryshme.
Kjo strukturë mbrojtëse formon çatinë e makinës, e cila mund të shihet nga jashtë.Ashtu si një strukturë gjysmë druri, ajo siguron një kornizë të përbërë nga 6 pjesë transparente të bëra nga polikarbonat
Kjo strukturë mbrojtëse formon çatinë e makinës, e cila mund të shihet nga jashtë.Ashtu si një strukturë gjysmë druri, ajo siguron një kornizë të përbërë nga 6 pjesë transparente të bëra nga polikarbonat, duke lejuar drejtuesit dhe pasagjerët të përjetojnë kënaqësinë e drejtimit të hapësirës së re të gjerë.Ai gjithashtu ka disa sipërfaqe transparente, duke përfshirë një kapelë të ndashme për të shpëtuar nga shoferi, e cila plotëson kërkesat e FIA-s për makinat e garave për garat ndërkombëtare.Në këtë lloj zgjidhje çatie me ekzoskelet, një shufër solide kundër rrotullimit kombinohet me një seksion çati të lëvizshme.
Koha e postimit: Tetor-29-2021 
