lajme

Aktualisht, inovacioni ka zënë një vend thelbësor në situatën e përgjithshme të ndërtimit të modernizimit të vendit tim, dhe vetëmbështetja shkencore dhe teknologjike dhe vetëpërmirësimi po bëhen mbështetja strategjike për zhvillimin kombëtar. Si një disiplinë e rëndësishme e aplikuar, tekstili ka karakteristikat e konvergjencës ndërdisiplinore dhe integrimit ndërkufitar shumëteknologjik, dhe është një bartës i rëndësishëm i inovacionit strategjik teknologjik.

Inovacioni dhe zhvillimi i industrisë tekstile reflektohet në efektin emergjent të teknologjive të reja, materialeve dhe produkteve të reja, si dhe në efektin nxitës të infrastrukturës së re, pajisjeve të reja dhe formateve të reja, dhe luan një rol të pazëvendësueshëm në përmirësimin e sistemit kombëtar të inovacionit dhe ndërtimin e një vendi të fortë në shkencë dhe teknologji.
Fibrat me performancë të lartë të përfaqësuara nga fibrat e karbonit dhe fibrat aramide dhe materialet e tyre të përbëra, si materialet kryesore bazë të industrisë kombëtare të teknologjisë së lartë, po promovojnë vazhdimisht trenat me shpejtësi të lartë dhe transportin tjetër hekurudhor, automjetet e reja të energjisë dhe shtyllat e karikimit, linjat e transmetimit UHV dhe industri të tjera në zhvillim dhe progresin e ri teknologjik dhe përmirësimin industrial të infrastrukturës.

Në shtator 2018, në Ekspozitën Ndërkombëtare të Teknologjisë së Tranzitit Hekurudhor në Berlin të Gjermanisë, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. publikoi zyrtarisht një gjeneratë të re të metrosë me fibra karboni "CETROVO", e cila realizon që kabina e makinistit, karroceria e vagonit dhe ndarja e pajisjeve janë më të mira se materialet e papërpunuara metalike. Pesha është zvogëluar me rreth 30% dhe karroca është 40% më e lehtë se materiali origjinal metalik. Është një model për aplikimin në shkallë të gjerë të materialeve kompozite me fibra karboni në lokomotivat hekurudhore deri më tani.

Aktualisht, CETROVO ka përfunduar testin e linjës dhe demonstrimin e funksionimit, dhe ka kaluar me sukses pranimin.

Karrocë me fibra karboni

Në dhjetor 2019, projekti i parë në botë për mbështetjen e instalimeve elektrike me tension të lartë (UHV) "Mongolia e Brendshme Ximeng-Shandong" me përçues me bërthamë kompozite prej fibre karboni të përdorur në të gjithë linjën - linja e transmetimit 1000 kV e termocentralit Datang Xilinhot u lidh zyrtarisht me rrjetin dhe u vu në funksionim në Mongolinë e Brendshme. Gjatësia totale është 14.6 km dhe është e ndërtuar me një qark të vetëm. Linja përdor telin me bërthamë kompozite prej fibre karboni të zhvilluar në mënyrë të pavarur nga vendi im.

Vënia në punë e linjës jo vetëm që kursen energji dhe ul kostot operative, por gjithashtu rrit fuqinë e transmetimit me 1.32 milion kW•h çdo vit, duke lehtësuar mungesën e energjisë elektrike në Kinën Veriore.

Linja e transmetimit 1000kV e termocentralit Datang Xilinhot

Përveç kësaj, fibrat me performancë të lartë dhe materialet e tyre të përbëra mund të shihen edhe në automjetet e energjisë së re dhe grumbujt e karikimit. Automjetet e energjisë së re përdorin energjinë elektrike si burim energjie lëvizëse, dhe probleme të tilla si qarku i shkurtër në qark ose prishja e tensionit të lartë duhet të merren në konsideratë. Prandaj, përveç rezistencës së tensionit të izolimit dhe rezistencës ndaj korrozionit, edhe qëndrueshmëria ndaj flakës duhet të merret në konsideratë në përzgjedhjen e materialeve.
Prandaj, materialet kompozite të përforcuara me fibra karboni, materialet e polipropilenit të përforcuara me fibra qelqi të gjata që janë rezistente ndaj flakës dhe materialet kompozite të përforcuara me PP (PPLGF35) janë bërë zgjedhjet kryesore për strehimet e moduleve të baterive.