lajme

Në kohët moderne, materialet e përbëra të nivelit të lartë janë përdorur në aeroplanët civilë që të gjithë marrin për të siguruar performancë të shkëlqyeshme të fluturimit dhe siguri të mjaftueshme. Por duke parë përsëri të gjithë historinë e zhvillimit të aviacionit, cilat materiale u përdorën në aeroplanin origjinal? Nga pikëpamja e përmbushjes së faktorëve të fluturimit afatgjatë dhe ngarkesës së mjaftueshme, materiali i përdorur për prodhimin e avionit duhet të jetë i lehtë dhe i fortë. Në të njëjtën kohë, duhet të jetë e përshtatshme për njerëzit që të transformojnë dhe përpunojnë, dhe të përmbushin shumë kërkesa të tilla si rezistenca e lartë e temperaturës dhe rezistenca ndaj korrozionit. Duket se zgjedhja e materialeve të duhura të aviacionit nuk është një detyrë e lehtë.

Me zhvillimin e vazhdueshëm të shkencës së materialeve të aviacionit, njerëzit filluan të përdorin gjithnjë e më shumë materiale të përbëra, duke përdorur dy ose më shumë materiale të përbëra, duke kombinuar avantazhet e materialeve të ndryshme, por edhe kompensimin e disavantazheve të tyre përkatëse. Për dallim nga lidhjet tradicionale, materialet e përbëra të përdorura në aeroplan vitet e fundit kanë përdorur kryesisht një matricë rrëshire më të lehtë të përzier me përbërës të fibrave të karbonit ose fibrave të qelqit. Në krahasim me lidhjet, ato janë më të përshtatshme për transformimin dhe përpunimin, dhe forca e pjesëve të ndryshme mund të përcaktohet sipas vizatimeve të projektimit. Një avantazh tjetër është se ato janë më të lira se metalet. Avionët e pasagjerëve Boeing 787, i cili është vlerësuar shumë në tregun ndërkombëtar të aviacionit civil, përdor materiale të përbëra në një shkallë të gjerë.
Nuk ka dyshim se materialet e përbëra janë drejtimi kryesor i hulumtimit në fushën e shkencës së materialeve aeronautike në të ardhmen. Kombinimi i disa materialeve do të krijojë një rezultat të një plus një më të madh se dy. Krahasuar me materialet tradicionale, ajo ka më shumë mundësi. Avionët e ardhshëm të pasagjerëve, si dhe raketa më të sofistikuara, raketa dhe anije kozmike dhe automjete të tjera hapësinore, të gjitha kanë kërkesa më të larta për përshtatshmërinë dhe inovacionin e materialeve. Në atë kohë, vetëm materialet e përbëra mund të bënin punën. Sidoqoftë, materialet tradicionale sigurisht që nuk do të tërhiqen nga faza e historisë kaq shpejt, ato gjithashtu kanë avantazhe që materialet e përbëra nuk i bëjnë. Edhe nëse 50% e avionit aktual të pasagjerëve është bërë nga materiale të përbëra, pjesa e mbetur ende ka nevojë për materiale tradicionale.