Studiuesit kanë parashikuar një rrjet të ri të karbonit, të ngjashëm me grafenin, por me një mikrostrukturë më komplekse, e cila mund të çojë në bateri më të mira të automjeteve elektrike. Grafeni është pa dyshim forma më e famshme e karbonit. Hasshtë përgjuar si një rregull i ri i mundshëm i lojës për teknologjinë e baterive litium-jon, por metodat e reja të prodhimit përfundimisht mund të prodhojnë bateri më të fuqishme.
Grafeni mund të shihet si një rrjet i atomeve të karbonit, ku çdo atom karboni është i lidhur me tre atome të karbonit ngjitur për të prodhuar heksagone të vogla. Sidoqoftë, studiuesit spekulojnë se përveç kësaj strukture të drejtpërdrejtë të huallit, struktura të tjera gjithashtu mund të gjenerohen.
Ky është materiali i ri i zhvilluar nga një ekip nga Universiteti i Marburgut në Gjermani dhe Universiteti Aalto në Finlandë. Ata bashkëngjitën atomet e karbonit në drejtime të reja. Rrjeti i ashtuquajtur bifenil është i përbërë nga gjashtëkëndësh, sheshe dhe oktagona, që është një rrjet më kompleks sesa grafeni. Studiuesit thonë se, pra, ajo ka dukshëm të ndryshme, dhe në disa aspekte, veti më të dëshirueshme elektronike.
Për shembull, megjithëse grafeni vlerësohet për aftësinë e tij si gjysmëpërçues, rrjeti i ri i karbonit sillet më shumë si një metal. Në fakt, kur vetëm 21 atome të gjera, shiritat e rrjetit biphenil mund të përdoren si fije përçuese për pajisjet elektronike. Ata theksuan se në këtë shkallë, grafeni ende sillet si një gjysmëpërçues.
Autori kryesor tha: "Ky lloj i ri i rrjetit të karbonit mund të përdoret gjithashtu si një material i shkëlqyeshëm anodë për bateritë litium-jon. Në krahasim me materialet aktuale të bazuara në grafen, ai ka një kapacitet më të madh të ruajtjes së litiumit."
Anoda e një baterie litium-jon zakonisht përbëhet nga përhapja e grafitit në petë bakri. Ka përçueshmëri të lartë elektrike, e cila nuk është vetëm thelbësore për vendosjen e kthyeshme të joneve të litiumit midis shtresave të tij, por edhe sepse mund të vazhdojë ta bëjë këtë për mijëra cikle potencialisht. Kjo e bën atë një bateri shumë efikase, por edhe një bateri që mund të zgjasë për një kohë të gjatë pa degradim.
Sidoqoftë, alternativa më efikase dhe më të vogla bazuar në këtë rrjet të ri të karbonit mund ta bëjë ruajtjen e energjisë së baterisë më intensive. Kjo mund të bëjë automjete elektrike dhe pajisje të tjera që përdorin bateritë litium-jon më të vogla dhe më të lehta.
Sidoqoftë, si grafeni, të kuptosh se si ta prodhosh këtë version të ri në një shkallë të gjerë është sfida tjetër. Metoda aktuale e montimit mbështetet në një sipërfaqe ari super të lëmuar në të cilën molekulat që përmbajnë karbon fillimisht formojnë zinxhirë gjashtëkëndor të lidhur. Reagimet pasuese i lidhin këto zinxhirë për të formuar forma katrore dhe tetëkëndore, duke e bërë rezultatin përfundimtar të ndryshëm nga grafeni.
Studiuesit sqaruan: "Ideja e re është të përdorim pararendësit molekularë të rregulluar për të prodhuar biphenil në vend të grafenit. Qëllimi tani është të prodhoni fletë më të mëdha të materialit në mënyrë që pronat e tij të mund të kuptohen më mirë."
Koha e postimit: Jan-06-2022
