Talgo ka zvogëluar peshën e kornizave të ingranazheve me shpejtësi të lartë të trenit me 50 përqind duke përdorur kompozitat e polimerit të përforcuar me fibër karboni (CFRP). Ulja e peshës së trenit përmirëson konsumin e energjisë së trenit, i cili nga ana tjetër rrit kapacitetin e pasagjerëve, midis përfitimeve të tjera.
Raftet e ingranazheve të drejtimit, të njohura gjithashtu si shufra, janë përbërësi i dytë më i madh strukturor i trenave me shpejtësi të lartë dhe kanë kërkesa të rrepta të rezistencës strukturore. Ingranazhet tradicionale të drejtimit janë salduar nga pllaka çeliku dhe janë të prirur për lodhje për shkak të gjeometrisë së tyre dhe procesit të saldimit.
Ekipi i Talgo pa një mundësi për të zëvendësuar kornizën e ingranazheve të çelikut, dhe hulumtoi një numër materialesh dhe procesesh, duke zbuluar se polimeri i përforcuar me fibra karboni ishte opsioni më i mirë.
Talgo përfundoi me sukses verifikimin në shkallë të plotë të kërkesave strukturore, duke përfshirë testimin statik dhe lodhjen, si dhe testimin jo shkatërrues (NDT). Materiali plotëson standardet e tokës së tymosjes së zjarrit (FST) për shkak të vendosjes së duarve të CFRP Prepreg. Ulja e peshës është një tjetër përfitim i qartë i përdorimit të materialeve CFRP.
Korniza e ingranazheve për drejtimin e CFRP u zhvillua për trenat me shpejtësi të lartë Avril. Hapat e ardhshëm të Talgo përfshijnë drejtimin e Rodal në kushte të botës reale për miratimin përfundimtar, si dhe zgjerimin e zhvillimit të automjeteve të tjera të udhëtarëve. Për shkak të peshës më të lehtë të trenave, përbërësit e rinj do të zvogëlojnë konsumin e energjisë dhe do të zvogëlojnë veshin dhe lot në shinat.
Përvoja nga projekti Rodal do të kontribuojë gjithashtu në zbatimin e një grupi të ri të standardeve hekurudhore (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) rreth procesit të pranimit për materiale të reja.
Projekti i Talgo mbështetet nga Komisioni Evropian përmes projektit Shift2Rail (S2R). Vizioni i S2R është që të sjellë në Evropë mënyrën më të qëndrueshme, me kosto efektive, efikase, kursimin e kohës, të kursyer nga koha dhe të transportojë në qendër të klientit përmes hulumtimit hekurudhor dhe inovacionit.
Koha e postimit: maj-17-2022
