lajme

1, me litar qelqi të përdredhur me fibra qelqi, mund të quhet "mbreti i litarit".
Meqenëse litari i qelqit nuk ka frikë nga korrozioni i ujit të detit, nuk ndryshket, kështu që si kabllo anijesh, litari i vinçit është shumë i përshtatshëm. Edhe pse litari me fibra sintetike është i fortë, ai shkrihet në temperatura të larta, litari i qelqit nuk ka frikë, prandaj, punëtorët e shpëtimit përdorin litarin e qelqit për t'u siguruar që është veçanërisht i sigurt.

2, fibra qelqi pas përpunimit, mund të endje një shumëllojshmëri të pëlhurave të qelqit - pëlhurë qelqi.
Pëlhura e qelqit nuk ka frikë as nga acidi, as nga alkalet, prandaj përdoret si pëlhurë filtri për uzinat kimike, shumë ideale. Në vitet e fundit, shumë fabrika kanë përdorur pëlhurë qelqi në vend të pambukut, pëlhurë thasësh, për të bërë çanta.

3, fibra e qelqit është si izoluese ashtu edhe rezistente ndaj nxehtësisë, kështu që është një material izolues shumë i shkëlqyer.
Aktualisht, shumica e makinerive dhe centraleve elektrike të Kinës kanë përdorur një numër të madh të fibrave të qelqit për të bërë materiale izoluese. Një gjenerator turbinë 6000 kilovatësh, në të cilin pjesët izoluese të bëra nga fibra qelqi arritën në më shumë se 1,800 copë! Si rezultat i përdorimit të materialeve izoluese të fibrave të qelqit, si për të përmirësuar performancën e motorit, ashtu edhe për të zvogëluar madhësinë e motorit, por edhe për të ulur koston e motorit, është me të vërtetë një fitore e trefishtë.

4, një tjetër përdorim i rëndësishëm i fibrave të qelqit është të punohet me plastikë për të bërë një shumëllojshmëri të kompozitëve të fibrave të qelqit.
Për shembull, shtresat e pëlhurës së qelqit të zhytura në plastikë të shkrirë të nxehtë, u shtypën dhe u formuan në "fiberglassin" e famshëm. FRP është edhe më i fortë se çeliku, jo vetëm që nuk ndryshket, por është gjithashtu rezistent ndaj korrozionit, ndërsa është vetëm një e katërta e peshës së të njëjtit vëllim çeliku.
Prandaj, përdoret për të prodhuar guaskën e anijeve, makinave, trenave dhe pjesëve të makinerive, jo vetëm që mund të kursejë shumë çelik, por edhe të zvogëlojë peshën e makinës, të vetë anijes, në mënyrë që ngarkesa të përmirësohet shumë.